隨著駕考難度逐步增加,很多駕校學員一提起“掛科”就頭疼。正因為如此,不少打著“包過”旗號的騙子逐漸涌現。6月27日,記者走訪了車管部門相關民警。民警提醒,駕考者千萬別動歪心思,否則就可能落入騙子的圈套。
科目二掛了三次后 他以為花錢能“包過” 小謝是省城一所大學大三學生,他在2017年5月報考C1駕照,科目一、科目三都一次性通過,讓他信心大增。但接下來科目二的考試,小謝經歷了連續3次掛科的痛苦歷程。5月,小謝終于下定決心,成功預約上了科目二的第四次考試。 5月28日下午3點半,小謝收拾好心情,坐上考試車。他熟練地系好安全帶、掛擋、放手剎,慢慢向第一個考試項目側方位停車靠近。很快來到倒車入庫環節,小謝一時看位不準,倒庫時車身直接出線,被系統判定不合格。還有一次補考機會,小謝開車來到斜坡起步項目,可他把車停在半坡,卻遲遲不進行考試。就在他猶豫不決時,系統語音響起:“斜坡起步超過30秒,考試不合格”。 聽到掛科的消息,小謝瞬間就驚呆了,一直以為自己肯定能過的,沒想到又掛科了。原來,小謝之所以在大學報考C1駕照,是想趁畢業前把駕照拿到。但平時學校課程緊張,小謝練車練得不夠熟練,就硬著頭皮預約科目二考試。2017年11月第一次考科目二,小謝在側方位停車時沒把握好距離,壓了線。補考時他更加慌張,不但掛錯擋導致車子熄火被扣10分,在斜坡起步時定點又少于50厘米,補考失敗。
2018年1月,小謝第二次挑戰科目二?荚囓囈坏叫逼露c,他手忙腳亂之下,定點距離還是少于50厘米。補考中,直角轉彎處又壓了線。4月份,小謝第三次來到科目二考場。在斜坡定點項目,小謝心里咯噔一下,跟著系統語音傳來“斜坡壓邊線,考試不合格”的提示。補考中,又在倒車入庫栽了跟頭。 三連敗讓小謝非常沮喪,如果科目二的5次考試機會都通不過,那所有科目都要重新考。一次偶然的機會,小謝在練車的地方看到路邊樹上有駕考包過的小廣告。小謝立即打電話和廣告上的人聯系,對方告訴他,會找人在后臺修改分數,只要交2000元,保證他考過科目二。小謝當時只想著趕緊通過考試,想都沒想就按指示,給對方轉去1000元定金,事成之后再付余款。所以,在第4次考試前,小謝覺得鐵定能過,所以信心滿滿,車也就很少練了。 5月28日第四次考試,小謝覺得交了錢,理應受到照顧,沒想到系統連續兩次判定不合格。小謝以為系統出了故障,趕緊打電話給小廣告上的聯系人。沒想到對方竟說,修改分數需要一點時間,請他把另外1000元余款打過去,就能快點修改數據,把不合格改為合格。小謝這時才恍然大悟,這個素未謀面的聯系人,居然是個騙子。 “包過”小廣告不可信 駕考騙術大曝光 記者在省城駕考考場及駕校周邊發現,很多地方張貼有這樣“包過”的小廣告。小謝可能不知道,“考試包過”這種事根本不可能發生。目前,駕駛人考試各科目都啟用了智能評判和考試監管系統,考試項目由系統自動評判。在考試結束后當場宣布考試結果,考試過程全程音、視頻監控記錄,所有的記錄都會自動錄入電腦系統,任何人都不可能修改。類似駕考包過的騙術,其實并不高明,只是恰好抓住了駕考學員急切的心理來行騙。記者走訪了交警,請他們為大家一一揭秘這些騙局。
科目一和科目四是理論考試,那些所謂的包過承諾,往往就是教學員作弊,讓學員帶著高科技設備進入考場。事實上現在科目一考試不僅考前要經過安檢門,而且全程錄像監控,這種情況想作弊或替考都是不可能成功的。 科目二考試與科目一考試一樣全程監控,系統隨機抓拍照片并打印在成績單上。而承諾科目二包過的騙子,會謊稱自己認識內部人員,能幫忙改成績。但是現在電子化考試,由系統直接評判,成績實時公布并上傳系統,怎么可能更改成績?
不得不說,保證科目三包過的騙子就更多了,基本都是說會幫你搞定副駕駛的社會輔助考試人員。但他們只是負責考生的安全,成績依舊是系統評判,并且全程錄像錄音。 之所以這樣的騙局屢禁不止,還是因為有部分學員抱著僥幸心理。在這里交警告誡大家,不要投機取巧相信所謂的“考試包過”,放松心態,注意細節,認認真真學車,踏踏實實考試,這樣開車上路才是給自己和他人生命的保障。
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