隨著駕考難度逐步增加，很多駕校學員一提起“掛科”就頭疼。正因為如此，不少打著“包過”旗號的騙子逐漸涌現。6月27日，記者走訪了車管部門相關民警。民警提醒，駕考者千萬別動歪心思，否則就可能落入騙子的圈套。

科目二掛了三次后　他以為花錢能“包過”

小謝是省城一所大學大三學生，他在2017年5月報考C1駕照，科目一、科目三都一次性通過，讓他信心大增。但接下來科目二的考試，小謝經歷了連續3次掛科的痛苦歷程。5月，小謝終于下定決心，成功預約上了科目二的第四次考試。

5月28日下午3點半，小謝收拾好心情，坐上考試車。他熟練地系好安全帶、掛擋、放手剎，慢慢向第一個考試項目側方位停車靠近。很快來到倒車入庫環節，小謝一時看位不準，倒庫時車身直接出線，被系統判定不合格。還有一次補考機會，小謝開車來到斜坡起步項目，可他把車停在半坡，卻遲遲不進行考試。就在他猶豫不決時，系統語音響起：“斜坡起步超過30秒，考試不合格”。

聽到掛科的消息，小謝瞬間就驚呆了，一直以為自己肯定能過的，沒想到又掛科了。原來，小謝之所以在大學報考C1駕照，是想趁畢業前把駕照拿到。但平時學校課程緊張，小謝練車練得不夠熟練，就硬著頭皮預約科目二考試。2017年11月第一次考科目二，小謝在側方位停車時沒把握好距離，壓了線。補考時他更加慌張，不但掛錯擋導致車子熄火被扣10分，在斜坡起步時定點又少于50厘米，補考失敗。

2018年1月，小謝第二次挑戰科目二�？荚囓囈坏叫逼露�點，他手忙腳亂之下，定點距離還是少于50厘米。補考中，直角轉彎處又壓了線。4月份，小謝第三次來到科目二考場。在斜坡定點項目，小謝心里咯噔一下，跟著系統語音傳來“斜坡壓邊線，考試不合格”的提示。補考中，又在倒車入庫栽了跟頭。

三連敗讓小謝非常沮喪，如果科目二的5次考試機會都通不過，那所有科目都要重新考。一次偶然的機會，小謝在練車的地方看到路邊樹上有駕考包過的小廣告。小謝立即打電話和廣告上的人聯系，對方告訴他，會找人在后臺修改分數，只要交2000元，保證他考過科目二。小謝當時只想著趕緊通過考試，想都沒想就按指示，給對方轉去1000元定金，事成之后再付余款。所以，在第4次考試前，小謝覺得鐵定能過，所以信心滿滿，車也就很少練了。

5月28日第四次考試，小謝覺得交了錢，理應受到照顧，沒想到系統連續兩次判定不合格。小謝以為系統出了故障，趕緊打電話給小廣告上的聯系人。沒想到對方竟說，修改分數需要一點時間，請他把另外1000元余款打過去，就能快點修改數據，把不合格改為合格。小謝這時才恍然大悟，這個素未謀面的聯系人，居然是個騙子。

“包過”小廣告不可信　駕考騙術大曝光

記者在省城駕考考場及駕校周邊發現，很多地方張貼有這樣“包過”的小廣告。小謝可能不知道，“考試包過”這種事根本不可能發生。目前，駕駛人考試各科目都啟用了智能評判和考試監管系統，考試項目由系統自動評判。在考試結束后當場宣布考試結果，考試過程全程音、視頻監控記錄，所有的記錄都會自動錄入電腦系統，任何人都不可能修改。類似駕考包過的騙術，其實并不高明，只是恰好抓住了駕考學員急切的心理來行騙。記者走訪了交警，請他們為大家一一揭秘這些騙局。

科目一和科目四是理論考試，那些所謂的包過承諾，往往就是教學員作弊，讓學員帶著高科技設備進入考場。事實上現在科目一考試不僅考前要經過安檢門，而且全程錄像監控，這種情況想作弊或替考都是不可能成功的。

科目二考試與科目一考試一樣全程監控，系統隨機抓拍照片并打印在成績單上。而承諾科目二包過的騙子，會謊稱自己認識內部人員，能幫忙改成績。但是現在電子化考試，由系統直接評判，成績實時公布并上傳系統，怎么可能更改成績？

不得不說，保證科目三包過的騙子就更多了，基本都是說會幫你搞定副駕駛的社會輔助考試人員。但他們只是負責考生的安全，成績依舊是系統評判，并且全程錄像錄音。

       之所以這樣的騙局屢禁不止，還是因為有部分學員抱著僥幸心理。在這里交警告誡大家，不要投機取巧相信所謂的“考試包過”，放松心態，注意細節，認認真真學車，踏踏實實考試，這樣開車上路才是給自己和他人生命的保障。